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电动汽车回收的制动能量转化为蓄电池储存的电能。该储能方式存在功率密度低,充放电频率小,不能迅速转化所吸收的大量能量的缺点,而车辆在制动或起动时,需要迅速得到或释放大量能量,这使储能蓄电池的应用受到很大...

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