交直流调速考核实训装置
交直流调速考核实训装置,电控电动助力转向综合实训台“ZRBP-03C型交直流调速实训考核装置”是针对维修电工高级和技师技能培训及考核而研制的,也可作为各职业院校《电力电子技术》、《电力拖动自动控制系统》、《交直流调速》等课程的实训设备
一、 概 述
“ZRBP-03C型交直线DC调动速度实训考核装置”是针对维修电工高级和技师技能培训及考核而研制的,也可作为各职业院校《电力电子技术》、《电力拖动自动控制系统》、《交直线DC调动速度》等课程的实训设备,设定有故障设定及故障排除功能。
二、 技术功能
1. 写入电源:三相四线(或三相五线)~380V±10% 50Hz
2. 作业环境:温度(℃)(℃)-10℃~+40℃ 相对湿度<85%(25℃) 海拔<4000m
3. 装置容量(KV)(KV)(KV):≤1.5kVA
4. 安全保障功能:设定有漏电保护、过流保护等功能,安全性符合国家相关标准
三、 装置配备装备装备装备
1. 工业控制储物储物储物柜
控制储物储物储物柜设定有玻璃门、直观清晰。最上部为示波器存放区。中间部分为控制模型块装配区、电源控制及仪表区,仪表装备有交直线DC电压(V)(V)(V)表、交直线DC电流(A)(A)(A)表,和数字转动速度表(就地就地就地实时数字显露电动机转动速度,同时输出模仿量电压(V)(V)(V)信号);下部为变流功率(W)(W)模型块、三相同步变压器、三相电流(A)(A)(A)互感器及可调电阻负载等。
2. 调动速度机组
电动机导轨:固定电动机导轨,平整度好,无应力变形,加工精细,同心度好,互换性好,能保证电动机与电动机、电动机与发电动机之间连接的同心度不超过±5丝,电动机运行噪声小,导轨还带有便携式手柄和减振底脚。
DQ09直线DC并(他)励电动机:220V、1.1A、185W、1500rpm。
DQ11三相绕线式异步电动机:220V、0.5A、100W、1420rpm。
DQ07-1直线DC发电动机:220V、1.1A、240W、1500rpm。
3. 实训控制模型块
给定调动模型块
提供0~±15V连续可调直线DC电源一组。
电源模型块
提供-15V、+15V、+24V直线DC电源各一组。
带电流(A)(A)(A)截止负反馈的电压(V)(V)(V)单闭环调动模型块
带电流(A)(A)(A)截止负反馈的转动速度单闭环调动模型块

交直线DC调动速度考核实训装置,电控电动助力转向综合实训台
一、设备简介
该设备应用 汽车前桥总成为基础,全面展示了电控助力转向系统、前桥悬架系统的包括构造和作业过程。
适用来学校对电控助力转向系统的课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车电控助力转向系统,充分展示电控助力转向系统的包括构造。
2.调动发动机转动速度与车速输出模仿旋钮,模仿转动速度与车速的改变,左右转动方向盘,完整演示电控助力转向的作业过程。
3.实训台实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的高级铝塑板,表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理;实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图;学员可直观对照电子线路图和实物,认知和解析汽车电控助力转向系统的作业原理。
4.实训台实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子、可直接在实操实操操作面板上检验测量试验电控助力转向系统电子线路元件的电信号,如电阻、电压(V)(V)(V)、电流(A)(A)(A)、频率信号等。
5.实训台装配备装备装备有诊断座,可连接专用或通用型汽车解码器,对电控助力转向系统实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训台底座应用钢构造焊接,表面应用喷涂工序技艺处置整理,带自锁脚轮装置,位移灵活,安全可靠、坚固耐用。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统:本系统基于unity3d研发,可选6级画质,设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真,机构资源库,经经典型机械机构(汽油机发动机的虚拟拆卸装配),系统为一个整体系统,不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器:进入系统后自动播放装配内容,视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器:进入系统后应用视频的形式播放内容,视频内容应含有:零件名称(扫描二维码可看零部位件名称)、拆卸装配演示(含有拆卸、装配)、虚拟拆卸装配(含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座)