城市轨道交通牵引供电沙盘模型，轨道交通沙盘模型
牵引供电系统模拟沙盘主要实现牵引供电的模拟功能，实现牵引供电的模拟仿真，物理上按电气化供电直供加回流线方式并以一定比例缩小，展现真实系统。
ZR-DCZ09 城市轨道交通牵引供电沙盘模型
供电沙盘模型示例 1）地铁供电沙盘两个地铁车站,两个牵引变电所与两个分区亭，1个开闭所（内部构造清楚，原理准确，电动演示）。接触网（可通电）应用半补偿悬挂装置与全补偿悬挂装置，车站应用硬横跨,线路上设定有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路、信号标识齐全，接触网可通电演示12伏电压（V）（V）（V）及牵引变电远程控制平台模仿系统，信号设自动闭塞。接触线、钢轨均为铜制。配两列遥控地铁车一动一拖运行。沙盘整体形象逼真，有河流，公路，假山，树木，花草，住宅小区等构造清楚，制作精美，应用计算机数值数值数值远程控制 ，地铁车辆从接触网受电运行。
2）牵引供电系统模仿沙盘主要完成牵引供电的模仿功能，完成牵引供电的模仿拟真，物理上按电气化供电直供加回流线方法并以一定比例缩小，展现真实系统；接触网应用直供加回流线简便链型悬挂方法，支柱应用水泥支柱、钢支柱及桥支柱等，硬横跨、及双线腕臂，中心锚结，补偿装置应用承力索1:3、接触线1:2，锚段关节应用绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节，线岔，吸上线，分段绝缘器、分相绝缘器，电连接，拉出值明确表示，各段控制单独送电，应用安全电压（V）（V）（V）12伏。
3）可以完成牵引变电所、开闭所、分区所的计算机数值数值数值综合控制功能。运用计算机数值数值数值控制系统完成对牵引供电的控制，真实再现牵引供电控制及实操功能（含有对变压器、隔离开关、断路器的开断实操），经过控制模仿调度屏完成真实供电系统的调度拟真。
包括：
1）模仿屏构架及控制系统；
2）后台系统及教师机系统。
功能：
1）拟真模仿主变电站各种正常运行、异常情况和事故状态；
2）主变电站设备巡视拟真，并提醒巡视内容；
3）主变电站各种事故的处置整理演练拟真实操。
供电沙盘模型示例 1）地铁供电沙盘两个地铁车站,两个牵引变电所与两个分区亭，1个开闭所（内部构造清楚，原理准确，电动演示）。接触网（可通电）应用半补偿悬挂装置与全补偿悬挂装置，车站应用硬横跨,线路上设定有分段绝缘器、锚段关节、中心锚节、馈电线、电连接器、回流线等设备及各种线路、信号标识齐全，接触网可通电演示12伏电压（V）（V）（V）及牵引变电远程控制平台模仿系统，信号设自动闭塞。接触线、钢轨均为铜制。配两列遥控地铁车一动一拖运行。沙盘整体形象逼真，有河流，公路，假山，树木，花草，住宅小区等构造清楚，制作精美，应用计算机数值数值数值远程控制 ，地铁车辆从接触网受电运行。
2）牵引供电系统模仿沙盘主要完成牵引供电的模仿功能，完成牵引供电的模仿拟真，物理上按电气化供电直供加回流线方法并以一定比例缩小，展现真实系统；接触网应用直供加回流线简便链型悬挂方法，支柱应用水泥支柱、钢支柱及桥支柱等，硬横跨、及双线腕臂，中心锚结，补偿装置应用承力索1:3、接触线1:2，锚段关节应用绝缘锚段关节、非绝缘锚段关节，线岔，吸上线，分段绝缘器、分相绝缘器，电连接，拉出值明确表示，各段控制单独送电，应用安全电压（V）（V）（V）12伏。
3）可以完成牵引变电所、开闭所、分区所的计算机数值数值数值综合控制功能。运用计算机数值数值数值控制系统完成对牵引供电的控制，真实再现牵引供电控制及实操功能（含有对变压器、隔离开关、断路器的开断实操），经过控制模仿调度屏完成真实供电系统的调度拟真。
包括：
1）模仿屏构架及控制系统；
2）后台系统及教师机系统。
功能：
1）拟真模仿主变电站各种正常运行、异常情况和事故状态；
2）主变电站设备巡视拟真，并提醒巡视内容；
3）主变电站各种事故的处置整理演练拟真实操。
