船舶机舱集中监视与报警实训装置，船舶中控实训装置
船舶机舱集中监视与报警实训装置，船舶中控实训装置是根据职业院校开设的《轮机自动化》、《船舶电气设备》、《船舶电工操作技能（中级）》及《船舶电工》等课程而研制的。可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船
ZRCBK-15 船舶机舱集中监视与报警实训装置
一、 概 述
机舱集中监视系统是轮机自动化的一个重要包括部分，在自动化机舱中，设备的运行状态、运行功能数值以及故障报警等状态全部集中在集控室的监视屏上，轮机员无需到机舱巡视，在集控室就能理解相关信息，降低劳动强度，改善作业条件，并能及时发现故障。 "ZRCBK-15 船舶机舱集中监视与报警实训装置"是按照职业院校开设的《轮机自动化》、《船舶电气设备》、《船舶电工实操技能（中级）》及《船舶电工》等课程而研制的。可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
二、 设备特别点
1. 实训装置模仿船舶机舱集控台的外观构造的设计，构造布置合理、美观大方。
2. 实训平台集中了船舶上常用经经典型的供电线路单元、报警控制单元、打印记录和监视器等，实训器件按类别装配在不一样的模型块上，学员可自行集合、接线、布线、调动测量试验及组建控制系统，设定有很强的实操性及应用性。
3. 各种报警、监视单元模型块可单独包括不一样功能的控制系统实行实训，也可将各报警、监视单元模型块联系在一起包括延伸报警系统实行实训，设定有较强的灵活性与系统性。
4. 各单元模型块间互相联系，经过总线连接真实模仿无人机舱集中监视与报警控制系统，贴近工业现场。
三、 技术功能 1. 写入电源：一相三线～220V±10% 50Hz 2. 作业环境：温度（℃）（℃）-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m 3. 装置容量（KV）（KV）（KV）：≤1kVA
四、 系统配备装备装备装备实训实操平台材料应用钢制双层亚光密纹喷塑构造，外观模仿船舶机舱集控台，装备有万能转向轮。实训平台上装备有各种电源模型块单元、测量仪表、监视与报警控制单元、失职报警控制单元、延伸报警控制单元、计算机数值数值数值、打印机等。
五、 实训内容
1. 模仿电源的自动投入
2. 机舱监控系统中若干非电功能数值的检验测量试验
3. 系统功能试验
4. 故障报警实训
5. 声光报警电子线路检验测量试验实训
6. 监视与报警实训
7. 失职报警控制
8. 延伸报警控制
9. 机舱集中监视与报警控制系统实训
一、 概 述
机舱集中监视系统是轮机自动化的一个重要包括部分，在自动化机舱中，设备的运行状态、运行功能数值以及故障报警等状态全部集中在集控室的监视屏上，轮机员无需到机舱巡视，在集控室就能理解相关信息，降低劳动强度，改善作业条件，并能及时发现故障。 "ZRCBK-15 船舶机舱集中监视与报警实训装置"是按照职业院校开设的《轮机自动化》、《船舶电气设备》、《船舶电工实操技能（中级）》及《船舶电工》等课程而研制的。可作为船舶类学校的船舶水手与机工、船舶电气、船舶机电等专业的实训设备，也可作为船舶轮机员、船舶职工、船员培训机构的培训设备。
二、 设备特别点
1. 实训装置模仿船舶机舱集控台的外观构造的设计，构造布置合理、美观大方。
2. 实训平台集中了船舶上常用经经典型的供电线路单元、报警控制单元、打印记录和监视器等，实训器件按类别装配在不一样的模型块上，学员可自行集合、接线、布线、调动测量试验及组建控制系统，设定有很强的实操性及应用性。
3. 各种报警、监视单元模型块可单独包括不一样功能的控制系统实行实训，也可将各报警、监视单元模型块联系在一起包括延伸报警系统实行实训，设定有较强的灵活性与系统性。
4. 各单元模型块间互相联系，经过总线连接真实模仿无人机舱集中监视与报警控制系统，贴近工业现场。
三、 技术功能 1. 写入电源：一相三线～220V±10% 50Hz 2. 作业环境：温度（℃）（℃）-10℃～+40℃ 相对湿度＜85%(25℃) 海拔＜4000m 3. 装置容量（KV）（KV）（KV）：≤1kVA
四、 系统配备装备装备装备实训实操平台材料应用钢制双层亚光密纹喷塑构造，外观模仿船舶机舱集控台，装备有万能转向轮。实训平台上装备有各种电源模型块单元、测量仪表、监视与报警控制单元、失职报警控制单元、延伸报警控制单元、计算机数值数值数值、打印机等。
五、 实训内容
1. 模仿电源的自动投入
2. 机舱监控系统中若干非电功能数值的检验测量试验
3. 系统功能试验
4. 故障报警实训
5. 声光报警电子线路检验测量试验实训
6. 监视与报警实训
7. 失职报警控制
8. 延伸报警控制
9. 机舱集中监视与报警控制系统实训
