大众双离合器（DSG）变速器实训装置,大众DSG手自一体双离合
DSG双离合器变速箱（以下简称DSG）目前世界上最先进的、具有革命性的变速器系统，大众汽车在2002年于德国沃尔夫斯堡首次向世界展示了这一技术创新。
ZR-BSQ11 大众双离合器（DSG）变速器实训装置
一．设备简介
该大众双离合器（DSG）变速器实训装置应用双离合器自动变速器总成为基础，用可调动速度三相异步电动机做动力源，可对双离合器自动变速器实行档位显露、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践实操。真实展示双离合器自动变速器包括构造和作业过程；
适用来学校对双离合器自动变速器课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
本设备适用汽车职业教育的"五个对接十个衔接"的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的双离合器自动变速器、充分展示双离合器自动变速器的作业过程和包括构造，如：液力变扭器、机械传动、液压控制和电子控制等。
2.电动机直接驱动变速器,电动机与变速器经过联轴直接固定.
3.可经过变频器设定电动机铭牌上规定的规格限定电流（A）（A）（A）值，完成用电子热过载继电器来防止电动机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可经过变频器设定以S弯弯弯曲线图形实行加快速度/减慢速度。
3.实训装置实操实操操作面板上绘有彩色喷绘电子线路图和作业原理示意图，学员可直观对照电子线路图和实物，认知和解析双离合器变速器控制系统的作业原理。
4.实训装置实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.实训装置实操实操操作面板上装配备装备装备有汽车仪表、可就地就地就地实时显露转动速度、车速等功能数值改变。
实训装置装配备装备装备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对双离合器自动变速器电控系统实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训装置配备装备装备装备有电源总开关、电动机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
7.设备实操实操操作面板储物储物储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.配套汽车多媒体教学系统（16合一）（投标时需提供教学系统，未提供者取消投标资格），适应全部的教学图纸文档实训指导书及实训指导书，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的作业量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检验测量试验与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外观尺寸：1600×900×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
写入电源；交流ACACAC220V±10% 50Hz
作业电源；直线DC12V
三相异步电动机：
电 压：AC 380V/660V
电 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
转 速：2880r/min
变频器：
功 率：5.5KW/7.5KW
输 入：AC 3PH 380V±15%
输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作业温度（℃）（℃）：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：100*50mm
实操实操操作面板储物储物储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；
四、基础配备装备装备(每台)
该大众双离合器（DSG）变速器实训装置应用双离合器自动变速器总成为基础，用可调动速度三相异步电动机做动力源，可对双离合器自动变速器实行档位显露、空档起动、前进档及倒档运行等工况实践实操。真实展示双离合器自动变速器包括构造和作业过程；
适用来学校对双离合器自动变速器课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
本设备适用汽车职业教育的"五个对接十个衔接"的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的双离合器自动变速器、充分展示双离合器自动变速器的作业过程和包括构造，如：液力变扭器、机械传动、液压控制和电子控制等。
2.电动机直接驱动变速器,电动机与变速器经过联轴直接固定.
3.可经过变频器设定电动机铭牌上规定的规格限定电流（A）（A）（A）值，完成用电子热过载继电器来防止电动机过载，为了防止机械设备起动/停止期间的冲击，可经过变频器设定以S弯弯弯曲线图形实行加快速度/减慢速度。
3.实训装置实操实操操作面板上绘有彩色喷绘电子线路图和作业原理示意图，学员可直观对照电子线路图和实物，认知和解析双离合器变速器控制系统的作业原理。
4.实训装置实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.实训装置实操实操操作面板上装配备装备装备有汽车仪表、可就地就地就地实时显露转动速度、车速等功能数值改变。
实训装置装配备装备装备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对双离合器自动变速器电控系统实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.实训装置配备装备装备装备有电源总开关、电动机防护罩、输出轴防护罩等安全保护装置
7.设备实操实操操作面板储物储物储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；底座应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
8.配套汽车多媒体教学系统（16合一）（投标时需提供教学系统，未提供者取消投标资格），适应全部的教学图纸文档实训指导书及实训指导书，内容丰富并可随意调取。合理地运用多媒体教学系统，可以很大程度上减轻老师讲课的作业量。内容分别是：1、汽车发动机构造与维修；2、汽车底盘构造与维修；3、汽车电器构造与维修；4、电控发动机原理与维修；5、自动变速器原理构造与维修；6、汽车空调构造原理与维修；7、汽车安全舒适系统原理构造与维修；8、汽车保养与维护；9、汽车车身构造与修复；10、汽车检验测量试验与故障诊断技术；11、汽车机械基础；12、汽车美容与装饰；13、汽车电学基础；14、汽车文化；15、汽车专业英语；16、汽车教学资源包。
三、技术规格
外观尺寸：1600×900×1700mm(长×宽×高)
动力电源：三相四线(或三相五线)380V±10% 50Hz
写入电源；交流ACACAC220V±10% 50Hz
作业电源；直线DC12V
三相异步电动机：
电 压：AC 380V/660V
电 流：8.2A/4.7A
功 率：4KW/5.5kw
转 速：2880r/min
变频器：
功 率：5.5KW/7.5KW
输 入：AC 3PH 380V±15%
输 出：9A/13A AC3PH 0~380V 0~400Hz
作业温度（℃）（℃）：-40℃～+50℃
颜色：7032
钢管：40*40*3mm
位移脚轮：100*50mm
实操实操操作面板储物储物储物柜：1.5mm冷板冲压成形，背面设定维修门；
四、基础配备装备装备(每台)
| 序号 | 名 称 | 规格型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 检验测量试验控制实操实操操作面板(带3mm厚有机玻璃保护) | 装备有各种检验测量试验端子以及彩色原理图 | 套 | 1 |
| 2 | 集合仪表 | 套 | 1 | |
| 3 | 双离合器自动变速器控制电脑 | 台 | 1 | |
| 4 | 诊断座 | OBDⅡ | 个 | 1 |
| 5 | 点火开关 | 个 | 1 | |
| 6 | 双离合器自动变速器总成 | 含各种传感器 | 套 | 1 |
| 7 | 压力表 | 0-25kg/cm2 | 个 | 1 |
| 8 | 节气门总成 | 套 | 1 | |
| 9 | 曲轴传感器及信号盘 | 套 | 1 | |
| 10 | 变速器档位总成 | 套 | 1 | |
| 11 | 变速器油散热装置 | 套 | 1 | |
| 12 | 三相异步电动机 | 台 | 1 | |
| 13 | 变频器 | 台 | 1 | |
| 14 | 位移台架(带自锁脚轮装置) | 1600×900×1700mm(长×宽×高) | 台 | 1 |
| 15 | 故障模仿与故障排除装置 | 套 | 1 |
