电动汽车电源管理BMS系统实验台

选用新能源车辆 磷酸铁锂 动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部位件之间的连接控制关系、装配位置和运行功能数值，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障解析和处置整理能力。适用来理解与检验电动汽车的动力电池功能数值实行就地就地就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测量试验、充放电控制、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电动机实行信息交互，保障电动汽车高效、可靠、安全运行的BMS教学实训实训。

二.功能特别点

1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部位件包括构造和逻辑控制关系。

2.各主要部位件装配在实训台上，电气连接方法与实车相同，可以便利拆卸，让学员在拆卸装配连线过程掌控把握高压系统零部位件拆卸装配要点和安全保护。

3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电动机CAN通讯，经过BMS控制车载充电动机作业，估算SOC(荷电状态)等。

3.1设定有单体电压（V）（V）（V）数值收集、总电压（V）（V）（V）数值收集、电流（A）（A）（A）收集、温度（℃）（℃）收集。

3.2设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、温度（℃）（℃）等故障报警。

3.3设定有SOC估算功能。

3.4设定有充放电控制功能。

3.5设定有被动均衡管理功能。

3.6系统开关无源机械触点。

4.动力电池包显露器（7寸触摸屏）装配在实操实操操作面板上，可以查看充放电过程各项功能数值，掌控把握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部位件功能数值改变规律。

5.实训台配放电模型块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流（A）（A）（A）大小可以选用动力电池包设定有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖查看；高压电器连接器均应用国标设备，功能可靠。

6.实训台配备装备装备装备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。

电动汽车电源管理BMS系统实训台,折点加氯消毒实训台

一、实训目的：
经过混凝、沉淀或澄清、过滤等水质净化过程，水中大部分悬浮物质已被去除，但是还有一定数量的微生物，含有概括对人体有害的病原菌仍在水中，常应用消毒方法来杀死这些致病微生物。
水的消毒方法有很多，目前应用较多的是氯消毒法。本实训针对水中有细菌、氨氮存在的水源，应用氯消毒的方法。
经过实训希望达到下述目的：
1、 理解氯消毒的基础原理；
2、 掌控把握加氯量、需氯量的计算方法；
3、 掌控把握氯氨消毒的基础方法。
二、实训原理：
氯气和漂白粉加入水中后发生如下反应：
Cl2+H2O ⇌ HOCl+HCl （16-1）
2CaOCl2-2H2O ⇌ 2HOCl+Ca（OH）2+CaCl2 （16-2）
起消毒作用的主要是HOCl。
如果水中没有细菌、氨、有机物和还原性物质时，则投加在水中的氯全部以自由氯形式存在，而而且余氯量等于加氯量。
由于水中存在有机物及相当数量的氨氮化合物，它们性质很不平稳，常发生化学反应逐渐转变为氨，氨在水中呈游离状态或以氨盐形式存在。
加氯后，氯余氨生成“集合性”氯，同样也起消毒作用。按照水中氨的含量，pH值高低及加氯量多少，加氯量与剩余氯量的关系将出现四个阶段即四个区间