新能源车电子与车载CAN网络系统实验装置
新能源车电子与车载CAN网络系统实验装置,泵缸液压实训装置1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线网络系统（包括VCU系统/电机控制/电池管理系统/充电系统），可以动态模拟整车CAN总线网络的运行状态与工作过程。
董
新能源车电子与车载CAN互联网系统实训装置,泵缸液压实训装置
一、功能特别点
1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线互联网系统（含有概括VCU系统/电动机控制/电池管理系统/充电系统），可以动态模仿整车CAN总线互联网的运行状态与作业过程。
2.实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的**铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图与作业原理示意图；学员可直观对照电动汽车整车CAN总线互联网系统构造原理图和实物，认知和解析电动汽车整车CAN总线互联网系统的作业原理。
3.装配备装备装备有点火开关、带网关通讯的整车控制器模型块，智能仪表模型块，电源系统模型块，电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，限限限制动作作作踏板，动力电动机等模型块与操纵开关。
4.设备框体构造应用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝制型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便利位移。
5.装配故障模仿系统，能完成低压电子线路系统故障设定及诊断排除，可设定常见故障的设定及考核故障点24个。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
新能源车电子与车载CAN互联网系统实训装置,泵缸液压实训装置
一 、实训台简介：
泵-缸驱动闭式液压系统应用闭式泵对油缸实行控制，它含有主线路和补油线路，主线路和补油线路之间经过管路连接，设定有低能耗、小噪声、减小废油处置整理对环境的污染。用无节流损失的泵控技术，经过改变泵转动速度或排量，使泵输出流量和压力与负载要求完全匹配。
二、特别点：
1、泵-缸驱动闭式液压系统含有主线路和补油线路，主线路和补油线路之间经过管路连接。
2、主线路含有为变量闭式柱塞泵，控制阀，双作用对称双出杆液压缸，压力传感器，位移传感器，力传感器，流量传感器等，变量闭式柱塞泵与液压缸经过硬式管路连接形成循环线路，油缸与安全阀之间设定控制阀
3、补油线路含有有油箱，补油泵，过滤器，蓄能器，安全阀，压力传感器，流量传感器等。
4、实训台为上下两层整体式，油箱下置，实操平台上置，由铸铁T型平实操实操操作面板含有概括。
三、技术功能数值：
1）写入电源电压（V）（V）（V）：三线五线AC380V±10% 50Hz；
2）模型块和元件直线DC电压（V）（V）（V）：DC24V，4.5A，带自动短路保护功能；
一、功能特别点
1.该设备完整展示了电动汽车整车CAN总线互联网系统（含有概括VCU系统/电动机控制/电池管理系统/充电系统），可以动态模仿整车CAN总线互联网的运行状态与作业过程。
2.实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的**铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图与作业原理示意图；学员可直观对照电动汽车整车CAN总线互联网系统构造原理图和实物，认知和解析电动汽车整车CAN总线互联网系统的作业原理。
3.装配备装备装备有点火开关、带网关通讯的整车控制器模型块，智能仪表模型块，电源系统模型块，电动机控制器，工况指示灯，电源开关，油门踏板，限限限制动作作作踏板，动力电动机等模型块与操纵开关。
4.设备框体构造应用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝制型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便利位移。
5.装配故障模仿系统，能完成低压电子线路系统故障设定及诊断排除，可设定常见故障的设定及考核故障点24个。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
新能源车电子与车载CAN互联网系统实训装置,泵缸液压实训装置
一 、实训台简介：
泵-缸驱动闭式液压系统应用闭式泵对油缸实行控制，它含有主线路和补油线路，主线路和补油线路之间经过管路连接，设定有低能耗、小噪声、减小废油处置整理对环境的污染。用无节流损失的泵控技术，经过改变泵转动速度或排量，使泵输出流量和压力与负载要求完全匹配。
二、特别点：
1、泵-缸驱动闭式液压系统含有主线路和补油线路，主线路和补油线路之间经过管路连接。
2、主线路含有为变量闭式柱塞泵，控制阀，双作用对称双出杆液压缸，压力传感器，位移传感器，力传感器，流量传感器等，变量闭式柱塞泵与液压缸经过硬式管路连接形成循环线路，油缸与安全阀之间设定控制阀
3、补油线路含有有油箱，补油泵，过滤器，蓄能器，安全阀，压力传感器，流量传感器等。
4、实训台为上下两层整体式，油箱下置，实操平台上置，由铸铁T型平实操实操操作面板含有概括。
三、技术功能数值：
1）写入电源电压（V）（V）（V）：三线五线AC380V±10% 50Hz；
2）模型块和元件直线DC电压（V）（V）（V）：DC24V，4.5A，带自动短路保护功能；
