汽车教学新潮流混合动力汽车实训装置

当今世界，--石油资源的匾乏和环境污染的日趋严重，能源和环保问题已经成为全球关注的焦点，节能减排也成为汽车研发研究的首要目标由于纯电动汽车电池技术尚未成熟，混合动力汽车应运而生混合动力汽车既保持了纯电动汽车低排放的优点，又发挥了比传统内燃机更高功能和更低排放的优势，是目前有效缓解两大问题的主要方法之一学院顺应时代技术的发展，增设了新能源汽车技术这一专业但学院关于新能源汽的实训设备很少，教学用的混合动力汽车试验台极其需要，虽然现市面上也有一些混合动力汽车实训装置，但是价格昂贵，构造复杂，学员不容易理解，不利于教学--研究出构造简便，易于实操，价格低廉又能适用教学需要的混合动力汽车实训装置设定有重大实际意义.
混合动力汽车实训装置架的功能
为适用教学需要，混合动力汽车实训装置架应具备以下功能:
2.1学员可直观认知和解析混合动力系统的基础构造及作业原理，经过实物认知各传感器及执行器的位置及作业原理
2.2操纵点火开关与调动控制开关，可模仿演示汽车混合动力系统不一样工况的作业过程:
a，模仿混合动力系统启动作业过程
b.模仿混合动力系统低速行驶作业过程
c.模仿混合动力系统一般行驶作业过程
d.模仿混合动力系统高速行驶作业过程
e.模仿混合动力系统加快速度行驶作业过程
f.模仿混合动力系统减慢速度行驶作业过程
g.模仿混合动力系统限限制动作作回收作业过程
2.3设定发动机常见故障，经过故障显露，实行学员故障解析、检侧诊断实训，培养学员故障解析检侧诊断思维能力.
2.4起步时无需模仿发动机运行，可直接运用电动机起动，可达到零排量效果
2.5可在限限制动作作时使剩余能量回冲电池组
3.混合动力驱动系统的构造设计
混合动力驱动系统主要应用三台模仿装置电动机、动力合成装置、变速器、离合器、主减慢速度器、控制单元、电池组等包括，其中三台电动机分别演示模仿发动机，电动机I和电动机2的作业状态，这种混合动力驱动系统应用的是混联驱动方法模仿发动机和电动机2经过动力合成装置实行动力传输和动力变换，相辅相成两电动机应用电气连接，经电动机控制器连接电池组，能量不足时由电池组补充，两电动机之间有能量交流ACAC常规状态下，混合动力系统以纯电动模式运行，完成零排放行驶，当电池组的电量低于某设定值时，开启模仿发电动机组，以混合驱动模式行驶，同时向电动机1输出电能，用以平衡部分电池组电量的损失，从而适当延长行驶里程.
4.混合动力汽车实训装置架整体构造设计
混合动力汽车实训装置架整体构造又动力机架和控制演示实操操作面板两大部分包括动力机架里固体驱动系统的全部部位件，应用方管焊接成框体构造构造，尺寸按照驱动系统部位件大小决定，尽量在空间允许的情况下分布距离大一些，便利学员直接查看各个零部位件应用万向自锁脚轮装置固体台架，便利位移和随时固定动力机架后侧固定装配控制演示实操操作面板，其中实操操作面板应用实操操作面板图形、开关按钮和灯光闪烁的方法含有概括含有启动开关、工况选用按钮、混合动力原理图、发光二极管集合套件等.