多工位动力电池组及BMS管理系统实训装置.动力电池组实训装置
多工位动力电池组及BMS管理系统实训装置.动力电池组实训装置做工细节精致，材质不将就，满足你的教学需求! 「上海」专注做高品质教学设备，电话:021-56093262!
ZR-QC18 多工位动力电池组及BMS管理系统实训装置
一.设备简介
多工位动力电池组及BMS管理系统实训装置选用新能源车辆磷酸铁锂动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部位件之间的连接控制关系、装配位置和运行功能数值，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障解析和处置整理能力。实训装置设定有4个测量试验工位，各个工位可同时对24节单体电池电压（V）（V）信号;主接触器吸合及断开信号;预充接触器吸合及断开信号;CAN通讯信号等实行测量，实操操作面板平铺装配,测量实操操作面板应用5mm厚亚克力板，亚克力板上喷涂检验测量试验端子名称。适用来理解与检验电动汽车的动力电池功能数值实行就地就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测量试验、充放电控制、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电动机实行信息交互，保障电动汽车可靠、安全运行的BMS教学实训实训。
二.功能特别点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部位件包括构造和逻辑控制关系。
2.各主要部位件装配在实训装置上，电气连接方法与实车相同，可以便利拆卸，让学员在拆卸装配连线过程掌控把握高压系统零部位件拆卸装配要点和安全保护。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电动机CAN通讯，经过BMS控制车载充电动机作业，估算SOC(荷电状态)等。
3.1设定有单体电压（V）（V）数值收集、总电压（V）（V）数值收集、电流（A）（A）收集、温度（℃）（℃）收集。
3.2设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）（V）、电流（A）（A）、温度（℃）（℃）等故障报警。
3.3设定有SOC估算功能。
3.4设定有充放电控制功能。
3.5设定有被动均衡管理功能。
3.6系统开关无源机械触点。
4.动力电池包显露器（7寸触摸屏）装配在实操操作面板上，可以查看充放电过程各项功能数值，掌控把握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部位件功能数值改变规律。（配套可正常运行实操的BMS上位机检验测量试验标定系统）。
5.实训装置配放电模型块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流（A）（A）大小可以选用动力电池包设定有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖查看；高压电器连接器均应用国标设备，功能可靠。
6.实训装置配备装备装备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用来紧急情况下很轻松断开主电源线路。
8.UV平实操操作面板喷绘彩色实操操作面板完整显露动力电池包，充电，放电作业原理图，并装配用检验测量试验端子，可就地就地实时检验测量试验各种状态下功能数值改变。
9.实训装置由位移实训装置(带原理实操操作面板)包括，实训装置水平存放，装配主要零部位件；实训装置下部装配4个脚轮，位移灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10.配备装备装备故障设定和考核系统，故障点不少于15个。
11.设备框体构造应用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝制型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便利位移。
12.配备装备装备线性放电负载系统，可以读取放电过程各项功能数值。
13.配备装备装备CAN诊断系统（含有概括软硬件），可以读取充放电过程各项功能数值及故障数值。
14.配套实训指导书等教学图纸文档实训指导书，完整讲述作业原理，实训内容，故障设定及解析等要点。
15.实训装置设定有4个测量试验工位，各个工位可同时对24节单体电池电压（V）（V）信号；主接触器吸合及断开信号；预充接触器吸合及断开信号；CAN通讯信号等实行测量，实操操作面板平铺装配,测量实操操作面板应用5mm厚亚克力板，亚克力板上喷涂检验测量试验端子名称及装配检验测量试验端子。
16.系统构造原理示教实操操作面板模型块应用1.5mm冷板冲压成形，实操操作面板应用UV平实操操作面板喷绘系统彩色构造原理图，学员可直观对照构造与原理电子线路图和实物，认知和解析系统的作业原理。
三.技术规格
1.外观尺寸（mm）：1500×770×1700mm（长*宽*高）
2.写入电源： AC220V±10% 50Hz
3.作业电源： DC12V
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（单体电池3.2V 20AH，24串）
5.作业温度（℃）（℃）：-20°～60°
6.BMS锂电管理一体机：带CAN通讯
7.动力电池包显露屏：7寸触摸屏
8.高压大电流（A）（A）继电器：线圈电压（V）（V）：12VDC,大规格限定作业电压（V）（V）：1000VDC,规格限定电流（A）（A）：400A。
四.实训实训内容
1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.新能源动力电池包（BMS）主要零部位件功能认知。
3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌控把握电流（A）（A），电压（V）（V），电池压差，电池温度（℃）（℃）等功能数值改变规律认知。
4.BMS如何收集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实训。
5.BMS如何收集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实训。
6.新能源高压系统实操安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实训。
7.新能源动力电池包（BMS）故障解析与诊断。
8.新能源动力电池包（BMS）拆卸装配与维护实训。
9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测量试验与控制实训。
五.基础配备装备
磷酸铁锂动力电池包与铁制电池箱（单体电池3.2V 20AH，24串）、BMS锂电管理一体机、动力电池包触摸显露屏、车载充电动机、国标充电插口、国标充电枪、紧急断电开关、霍尔电流（A）（A）传感器、直线DC接触器（含有充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、DC-DC变换器（48V-12V30A）、辅助蓄电池（12V45AH）、放电控制继电器与放电负载电阻、预充电阻器、可位移实训装置(1500×770×1700mm 带自锁脚轮装置，构造原理实操操作面板1500×843mm)、故障模仿与排除装置、设备实操说明书。
一.设备简介
多工位动力电池组及BMS管理系统实训装置选用新能源车辆磷酸铁锂动力电池包，单体电池（3.2V20AH，共24串），带CAN总线的一体机BMS电池管理系统，有被动均衡功能；真实地呈现了磷酸铁锂动力电池包核心零部位件之间的连接控制关系、装配位置和运行功能数值，以及高压系统安全注意事项，并培养学员对磷酸铁锂动力电池包(BMS)故障解析和处置整理能力。实训装置设定有4个测量试验工位，各个工位可同时对24节单体电池电压（V）（V）信号;主接触器吸合及断开信号;预充接触器吸合及断开信号;CAN通讯信号等实行测量，实操操作面板平铺装配,测量实操操作面板应用5mm厚亚克力板，亚克力板上喷涂检验测量试验端子名称。适用来理解与检验电动汽车的动力电池功能数值实行就地就地实时监控、故障诊断、SOC估算、短路保护、绝缘检验测量试验、充放电控制、均衡等功能，并经过CAN总线的方法与带CAN通讯的车载充电动机实行信息交互，保障电动汽车可靠、安全运行的BMS教学实训实训。
二.功能特别点
1.真实可运行的新能源动力电池充放电总成，充分展示各主要零部位件包括构造和逻辑控制关系。
2.各主要部位件装配在实训装置上，电气连接方法与实车相同，可以便利拆卸，让学员在拆卸装配连线过程掌控把握高压系统零部位件拆卸装配要点和安全保护。
3.BMS电池管理系统带被动均衡功能，带开关控制保护（单体断线、短路、过压、欠压、过流、过温），与车载充电动机CAN通讯，经过BMS控制车载充电动机作业，估算SOC(荷电状态)等。
3.1设定有单体电压（V）（V）数值收集、总电压（V）（V）数值收集、电流（A）（A）收集、温度（℃）（℃）收集。
3.2设定有完备的故障等级报警功能，含有概括电压（V）（V）、电流（A）（A）、温度（℃）（℃）等故障报警。
3.3设定有SOC估算功能。
3.4设定有充放电控制功能。
3.5设定有被动均衡管理功能。
3.6系统开关无源机械触点。
4.动力电池包显露器（7寸触摸屏）装配在实操操作面板上，可以查看充放电过程各项功能数值，掌控把握动力电池包充放电过程控制逻辑和主要部位件功能数值改变规律。（配套可正常运行实操的BMS上位机检验测量试验标定系统）。
5.实训装置配放电模型块，模仿车辆能量消耗过程，放电电流（A）（A）大小可以选用动力电池包设定有新能源汽车机械维修开关，可以打开上盖查看；高压电器连接器均应用国标设备，功能可靠。
6.实训装置配备装备装备12V电源接地机械开关，可随时断开12V接地，切断整个系统电源。
7.动力电池包输出线路另配机械断开式紧急开关，适用来紧急情况下很轻松断开主电源线路。
8.UV平实操操作面板喷绘彩色实操操作面板完整显露动力电池包，充电，放电作业原理图，并装配用检验测量试验端子，可就地就地实时检验测量试验各种状态下功能数值改变。
9.实训装置由位移实训装置(带原理实操操作面板)包括，实训装置水平存放，装配主要零部位件；实训装置下部装配4个脚轮，位移灵活，同时脚轮带自锁装置，可以固定位置。
10.配备装备装备故障设定和考核系统，故障点不少于15个。
11.设备框体构造应用40mm×40mm和40mm×80mm两种一体化全铝制型材搭建，耐油耐腐蚀并易于清洁，台面宽40CM,台面铺装32mm厚彩色高密度复合板,经久耐用不生锈，带4个带自锁装置万向脚轮，便利位移。
12.配备装备装备线性放电负载系统，可以读取放电过程各项功能数值。
13.配备装备装备CAN诊断系统（含有概括软硬件），可以读取充放电过程各项功能数值及故障数值。
14.配套实训指导书等教学图纸文档实训指导书，完整讲述作业原理，实训内容，故障设定及解析等要点。
15.实训装置设定有4个测量试验工位，各个工位可同时对24节单体电池电压（V）（V）信号；主接触器吸合及断开信号；预充接触器吸合及断开信号；CAN通讯信号等实行测量，实操操作面板平铺装配,测量实操操作面板应用5mm厚亚克力板，亚克力板上喷涂检验测量试验端子名称及装配检验测量试验端子。
16.系统构造原理示教实操操作面板模型块应用1.5mm冷板冲压成形，实操操作面板应用UV平实操操作面板喷绘系统彩色构造原理图，学员可直观对照构造与原理电子线路图和实物，认知和解析系统的作业原理。
三.技术规格
1.外观尺寸（mm）：1500×770×1700mm（长*宽*高）
2.写入电源： AC220V±10% 50Hz
3.作业电源： DC12V
4.动力电池类型：环保型磷酸铁锂动力电池（单体电池3.2V 20AH，24串）
5.作业温度（℃）（℃）：-20°～60°
6.BMS锂电管理一体机：带CAN通讯
7.动力电池包显露屏：7寸触摸屏
8.高压大电流（A）（A）继电器：线圈电压（V）（V）：12VDC,大规格限定作业电压（V）（V）：1000VDC,规格限定电流（A）（A）：400A。
四.实训实训内容
1.新能源动力电池包（BMS）控制原理认知。
2.新能源动力电池包（BMS）主要零部位件功能认知。
3.新能源动力电池包（BMS）各种状态下逻辑控制关系，掌控把握电流（A）（A），电压（V）（V），电池压差，电池温度（℃）（℃）等功能数值改变规律认知。
4.BMS如何收集动力电池组压差，并控制充电和放电过程实训实训。
5.BMS如何收集动力电池组温差，并控制充电和放电过程实训实训。
6.新能源高压系统实操安全注意事项，高压连接器插拔方法实训实训。
7.新能源动力电池包（BMS）故障解析与诊断。
8.新能源动力电池包（BMS）拆卸装配与维护实训。
9.新能源动力电池（BMS）管理系统CAN总线测量试验与控制实训。
五.基础配备装备
磷酸铁锂动力电池包与铁制电池箱（单体电池3.2V 20AH，24串）、BMS锂电管理一体机、动力电池包触摸显露屏、车载充电动机、国标充电插口、国标充电枪、紧急断电开关、霍尔电流（A）（A）传感器、直线DC接触器（含有充电继电器、总正继电器、总负继电器、预充继电器）、DC-DC变换器（48V-12V30A）、辅助蓄电池（12V45AH）、放电控制继电器与放电负载电阻、预充电阻器、可位移实训装置(1500×770×1700mm 带自锁脚轮装置，构造原理实操操作面板1500×843mm)、故障模仿与排除装置、设备实操说明书。
