新能源汽车教具实训室建设方案
介绍了新能源汽车教具实训室建设方案
新能源汽车教具实训室建造设计方案
--能源问题的日渐紧迫，新能源汽车在市场上占据的份额越来越高，与之相对应的高技术人才需求 量也在逐年多加。--为了适用社会发展的需求、组建起科学的实践教学平台、培养出更多合格的应用型人才，在汽车技术职业培训过程中增建新能源汽车实训基地势在必行。基于此，在对新能源汽车实训基地建造设计的可行性实行充分论证后，立足于新能源汽车实训基地目前的发展情况，对其建造设计标准实行--和阐释，以期为今后新能源汽车实训基地的建造设计和发展提供有效的借鉴。
建造设计新能源汽车实训基地的可行性解析
对高职院校新能源汽车实训基地建造设计的可行性解析，重点在于论证其思路的合理性以及实施上的可行性，这是新能源汽车实训基地在高职院校相关专业培训中得以推广的前提。
新能源汽车实训基地建造设计思路的合理性
从高职院校的教育实际来看，新能源汽车实训基地是汽车专业在教学过程中为学员提供实践实训的场所，该基地的建立有助于提升学员的专业技能水平，帮助学员升华课程课程理论知识，将其与社会实践相集合。由此可见，紧跟市场改变而建立的新能源汽车实训基地是高职院校汽车专业教育的必要补充，是学员日后得以顺利就业的关键保障。 再放眼基地的组建要求，新能源汽车实训基地的建造设计除了要引进一定形式的教学模式和教学方法外，还必须按照专业需求和教学发展做出以下调动。新能源汽车实训基地在组建上立足于市场走向，充分适用了学员对技能实践的需求，可以有效地提升学员日后就业的对口几率。集合高职院校的教学实际不难看出，在高职院校内建造设计新能源汽车实训基地，其在思路上设定有较强的合理性，是完全符合高职院校教育发展需求的。
新能源汽车实训基地建造设计的可实施性
从市场汽车维修检验测量试验设备的发展来看，近年来汽车检验测量试验设备在市场上的推行和应用越来越广，而在汽车维修方面则以小修工量具发展快，这是新能源汽车逐步占据市场的重要体现之一。新能源汽车的迅速发展以及相关设备的更新均为高职院校新能源汽车实训基地的建造设计指明了方向，并提供了发展的可能。加之高职院校在技能培训中多与相关企业存在合作交流ACAC，这更为基地的科学建造设计创造了有利条件，有助于学校依据市场需求实行设备的低成本引进，并将市场主导车系作为其重点实训对象。
新能源汽车实训基地建造设计的课程课程理论基础
--新能源汽车在市场上的普及，我国高职院校纷纷开始了对新能源汽车实训基地建造设计的实践与研究，并提出了较为系统的指导思想及发展目标，这也是实训基地得以顺利建造设计的基础保障。
1. 新能源汽车实训基地建造设计指导思想的提出
新能源汽车实训基地是高职院校汽车应用类专业的实训教学平台， 其在建造设计过程中必须协调好人才培养与技术研发两个方面， 这也是实训基地建造设计的核心思想：第一，新能源汽车实训基地必须以市场为导向，紧跟汽车技术发展潮流，放眼未来用人单位的需求，设立设定有针对性和先进性的实训平台，合理安排实训课程及项目。第二，新能源汽车实训基地的建造设计应致力于打造面向企业的服务平台，紧扣企业需求，加快检验测量试验技术研发的--以企业为参考组建实训课程。这不仅能够扩大学员日后的就业面，更迎合了新能源汽车逐步向大众普及的趋势，做到了高职教育与社会发展并肩前进
2. 新能源汽车实训基地建造设计目标的确立
集合专业特别点，新能源汽车实训基地在建造设计中提出了许多新的要求，同时其本身也被赋予了全新的使命。在基地建造设计中，除了要按照新能源汽车的需求组建拟真实训室以及电控教室等硬件设施外，还要针对课程安排研发全新的教学教学图纸文档实训指导书及实训指导书。现今新能源汽车无论在制造还是维修技术方面的发展全部非常迅速，只有率先建立起优质的、科学的、全面的实训基地，才能保证学员及时掌控把握新技术、新知识，突出高职教育的前瞻性和实用性。 三、新能源汽车实训基地建造设计的标准 新能源汽车实训基地建造设计标准含有概括很多方面，如设施组建方面要综合考虑设备置备和功能，除此之外基地师资建造设计、 教学图纸文档实训指导书的升级等问题也不容忽视。
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--能源问题的日渐紧迫，新能源汽车在市场上占据的份额越来越高，与之相对应的高技术人才需求 量也在逐年多加。--为了适用社会发展的需求、组建起科学的实践教学平台、培养出更多合格的应用型人才，在汽车技术职业培训过程中增建新能源汽车实训基地势在必行。基于此，在对新能源汽车实训基地建造设计的可行性实行充分论证后，立足于新能源汽车实训基地目前的发展情况，对其建造设计标准实行--和阐释，以期为今后新能源汽车实训基地的建造设计和发展提供有效的借鉴。
建造设计新能源汽车实训基地的可行性解析
对高职院校新能源汽车实训基地建造设计的可行性解析，重点在于论证其思路的合理性以及实施上的可行性，这是新能源汽车实训基地在高职院校相关专业培训中得以推广的前提。
新能源汽车实训基地建造设计思路的合理性
从高职院校的教育实际来看，新能源汽车实训基地是汽车专业在教学过程中为学员提供实践实训的场所，该基地的建立有助于提升学员的专业技能水平，帮助学员升华课程课程理论知识，将其与社会实践相集合。由此可见，紧跟市场改变而建立的新能源汽车实训基地是高职院校汽车专业教育的必要补充，是学员日后得以顺利就业的关键保障。 再放眼基地的组建要求，新能源汽车实训基地的建造设计除了要引进一定形式的教学模式和教学方法外，还必须按照专业需求和教学发展做出以下调动。新能源汽车实训基地在组建上立足于市场走向，充分适用了学员对技能实践的需求，可以有效地提升学员日后就业的对口几率。集合高职院校的教学实际不难看出，在高职院校内建造设计新能源汽车实训基地，其在思路上设定有较强的合理性，是完全符合高职院校教育发展需求的。
新能源汽车实训基地建造设计的可实施性
从市场汽车维修检验测量试验设备的发展来看，近年来汽车检验测量试验设备在市场上的推行和应用越来越广，而在汽车维修方面则以小修工量具发展快，这是新能源汽车逐步占据市场的重要体现之一。新能源汽车的迅速发展以及相关设备的更新均为高职院校新能源汽车实训基地的建造设计指明了方向，并提供了发展的可能。加之高职院校在技能培训中多与相关企业存在合作交流ACAC，这更为基地的科学建造设计创造了有利条件，有助于学校依据市场需求实行设备的低成本引进，并将市场主导车系作为其重点实训对象。
新能源汽车实训基地建造设计的课程课程理论基础
--新能源汽车在市场上的普及，我国高职院校纷纷开始了对新能源汽车实训基地建造设计的实践与研究，并提出了较为系统的指导思想及发展目标，这也是实训基地得以顺利建造设计的基础保障。
1. 新能源汽车实训基地建造设计指导思想的提出
新能源汽车实训基地是高职院校汽车应用类专业的实训教学平台， 其在建造设计过程中必须协调好人才培养与技术研发两个方面， 这也是实训基地建造设计的核心思想：第一，新能源汽车实训基地必须以市场为导向，紧跟汽车技术发展潮流，放眼未来用人单位的需求，设立设定有针对性和先进性的实训平台，合理安排实训课程及项目。第二，新能源汽车实训基地的建造设计应致力于打造面向企业的服务平台，紧扣企业需求，加快检验测量试验技术研发的--以企业为参考组建实训课程。这不仅能够扩大学员日后的就业面，更迎合了新能源汽车逐步向大众普及的趋势，做到了高职教育与社会发展并肩前进
2. 新能源汽车实训基地建造设计目标的确立
集合专业特别点，新能源汽车实训基地在建造设计中提出了许多新的要求，同时其本身也被赋予了全新的使命。在基地建造设计中，除了要按照新能源汽车的需求组建拟真实训室以及电控教室等硬件设施外，还要针对课程安排研发全新的教学教学图纸文档实训指导书及实训指导书。现今新能源汽车无论在制造还是维修技术方面的发展全部非常迅速，只有率先建立起优质的、科学的、全面的实训基地，才能保证学员及时掌控把握新技术、新知识，突出高职教育的前瞻性和实用性。 三、新能源汽车实训基地建造设计的标准 新能源汽车实训基地建造设计标准含有概括很多方面，如设施组建方面要综合考虑设备置备和功能，除此之外基地师资建造设计、 教学图纸文档实训指导书的升级等问题也不容忽视。
| 序号 | 设备 | 型号 | 单位 | 数量 |
| 1 | 汽车油电混合动力系统解剖模型 | ZR-5001 | 套 | 1 |
| 2 | 汽车油电混合动力系统综合实训装置(丰田普瑞斯) | ZR-5002 | 套 | 1 |
| 3 | 汽车电动动力系统实训装置 | ZR-5003 | 套 | 1 |
| 4 | 汽车燃料电池（氢气）系统实训装置 | ZR-5004 | 套 | 1 |
| 5 | 电动机动车限限制动作作能量回收控制实训系统 | ZR-5006 | 套 | 1 |
| 6 | 太阳能电动汽车教学系统（自制太阳能电动汽车，可路面行驶） | ZR-5007 | 套 | 1 |
| 7 | 电动汽车在线检验测量试验实训考核系统 | ZR-5008 | 套 | 1 |
| 8 | 雷沃天然气发动机实训台 | ZR-5011 | 套 | 1 |
| 9 | 汽车电动动力系统实训平台 | ZR-5013 | 套 | 1 |
| 10 | 动力电池组管理系统试验台(电池管理系统（BMS）实训装置) | ZR-5014 | 套 | 1 |
| 11 | 汽车混合动力系统实训装置 | ZR-5015 | 套 | 1 |
| 12 | 汽车电动动力系统实训装置 | ZR-5017 | 套 | 1 |
| 13 | 太阳能电动汽车实训装置 | ZR-5018 | 套 | 1 |
| 14 | 油电混合动力汽车动力系统解剖演示台 | ZR-5019 | 套 | 1 |
| 15 | 太阳能电动汽车教学系统 | ZR-5020 | 套 | 1 |
| 16 | 电动汽车空调系统实训装置 | ZR-5021 | 套 | 1 |
| 17 | 纯电动汽车限限制动作作能量回收系统实训装置 | ZR-5022 | 套 | 1 |
| 18 | 太阳能电池管理系统实训装置 | ZR-5023 | 套 | 1 |
| 19 | 电动汽车高压安全防护系统实训装置 | ZR-5024 | 套 | 1 |
| 20 | 超级电容能量管理系统实训装置 | ZR-5025 | 套 | 1 |
| 21 | 电动汽车整车CAN总线互联网系统实训装置 | ZR-5026 | 套 | 1 |
| 22 | 电控双燃料汽车发动机实训装置 | ZR-5027 | 套 | 1 |
| 23 | 纯电动汽车动力系统实训装置 | ZR-5030 | 套 | 1 |
| 24 | 纯电动汽车电池管理系统实训考核装置 | ZR-5031 | 套 | 1 |
| 25 | 新能源汽车电动机功能试验台 | ZR-5034 | 套 | 1 |
| 26 | 新能源汽车新技术综合实训装置 | ZR-5035 | 套 | 1 |
| 27 | 新能源汽车充电管理系统实训装置 | ZR-5036 | 套 | 1 |
| 28 | 低速电动车动力系统实训装置 | ZR-5037 | 套 | 1 |
| 29 | 混合动力变速器解剖演示台 | ZR-5038 | 套 | 1 |
| 30 | 混合动力变频器解剖演示台 | ZR-5039 | 套 | 1 |
| 31 | 混合动力高压电池解剖模型 | ZR-5040 | 套 | 1 |
| 32 | 纯电动车直线DC有刷电动机解剖模型 | ZR-5041 | 套 | 1 |
| 33 | 纯电动车直线DC无刷电动机解剖模型 | ZR-5042 | 套 | 1 |
| 34 | 纯电动车交流ACAC电动机解剖模型 | ZR-5043 | 套 | 10 |
| 35 | 纯电动车磁阻电动机解剖模型 | ZR-5044 | 套 | 10 |
| 36 | 纯电动车轮毂电动机解剖模型 | ZR-5045 | 套 | 10 |
| 37 | 异步电动机解剖模型 | ZR-5046 | 套 | 10 |
| 38 | 同步电动机解剖模型 | ZR-5047 | 套 | 10 |
| 39 | 纯电动车差速器解剖模型 | ZR-5048 | 套 | 10 |
| 40 | 纯电动汽车电源变换系统实训装置 | ZR-5049 | 套 | 1 |
| 41 | 新能源汽车电动助力转向系统实训装置 | ZR-5050 | 套 | 1 |
| 42 | 新能源汽车电动水冷却系统实训装置 | ZR-5051 | 套 | 1 |
| 43 | 纯电动汽车电动真空助力限限制动作作系统实训装置 | ZR-5052 | 套 | 1 |
| 44 | 油电混合动力发动机拆卸装配实训装置 | ZR-5053 | 套 | 1 |
| 45 | 电动车电动机附拆卸装配架 | ZR-5054 | 套 | 1 |
| 46 | 电动汽车整车电器实训装置 | ZR-5056 | 套 | 1 |
| 47 | 新能源汽车创新实训平台 | ZR-5057 | 套 | 1 |
| 48 | 油电混合动力变速器拆卸装配实训装置 | ZR-5058 | 套 | 1 |
| 49 | 单体电池充放电实训台 | ZR-5059 | 套 | 1 |
| 50 | 永磁电动机与控制器实训装置 | ZR-5060 | 套 | 1 |
| 51 | 铅酸蓄电池解剖展示台 | ZR-5061 | 套 | 1 |
| 52 | 锂电池解剖模型 | ZR-5062 | 套 | 1 |
| 53 | 汽车新能源高压器件构造实训装置 | ZR-5063 | 套 | 1 |
| 54 | 高压安全模仿测量试验台 | ZR-5064 | 套 | 1 |
| 55 | 绝缘杆 | FY-10JYG | 只 | 2 |
| 56 | 绝缘夹钳 | FY-50JYG | 只 | 2 |
| 57 | 高压试电笔 | 10V-250V | 支 | 8 |
| 58 | 绝缘垫 | 10kv | 块 | 4 |
| 59 | 绝缘手套 | 12KV | 副 | 20 |
| 60 | 绝缘靴 | 25KV | 双 | 20 |
| 61 | 安全帽 | 个 | 20 | |
| 62 | 绝缘耐压测量试验仪 | MS2675C | 台 | 1 |
| 63 | 20件12.5MM系列VDE绝缘套筒组套 | 09267 | 套 | 8 |
| 64 | 低压试电笔 | 62601 | 支 | 8 |
| 65 | 手持式示波器 | VICTOR220 | 台 | 1 |
