汽车安全带安全气囊收紧器实训台
汽车安全带安全气囊收紧器实训台,公差配合精度检测实训装置采用 汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的组成结构和工作过程。适用于学校对汽车安全气囊及安全带收紧器系统理论和维修实训的教学需要。
董
汽车安全带安全气囊收紧器实训台,公差协作精确度检验测量试验实训装置
一、设备简介
应用 汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的包括构造和作业过程。
适用来学校对汽车安全气囊及安全带收紧器系统课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的包括构造。
2.操纵碰撞小车，模仿汽车碰撞过程，左右模仿安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的作业过程。
3.示教板实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图；学员可直观对照电子线路图和实物，认知和解析汽车安全气囊系统的作业原理。
4.示教板实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验汽车安全气囊系统各电子线路元件的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.示教板实操实操操作面板上装配备装备装备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.示教板实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.示教板作业应用普通220V交流ACACAC电源，经内部电子线路变压整流变换成12V直线DC电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直线DC电源有防短路功能。
8.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
汽车安全带安全气囊收紧器实训台,公差协作精确度检验测量试验实训装置
作业台尺寸≧1200×700×1200，总重量（kg）（kg）（kg）≧150(kg)，平实操实操操作面板尺寸≧500X500（2级），外观颜色集合绿蓝色，类型：台式(检验测量试验装置、检验测量试验零件、标准图纸及指导书均放在一个精制的台桌里)。
零件形位误差精确度检验测量试验：
1、微型跳动检验测量试验仪
外观尺寸：≈455×120×325mm， 重量（kg）（kg）（kg）≧20(kg)，精确度：6级，检验测量试验界限（1、跳动测量轴：长度：50—100mm；直径￠10—80mm；2、检验测量试验齿轮：模数1—5；齿数17—22，齿宽10—50mm。配套量具千分表￠50/0.001（成量）杠杆百分表￠50/0.01（成量）配套检验零件（不锈钢）1、台阶轴（7级一根）：￠30－60，长度95mm；2、齿轮（7级一根）：模数3；齿数18。）
微型圆（柱）度、直线度、同轴度检验测量试验仪
外观尺寸≈270×100×180mm，重量（kg）（kg）（kg）≧10(kg)，精确度6级，检验测量试验界限：（1、直线度：长度：50—100mm；2、圆（柱）度：直径￠10—40 mm，长度：60mm；3、同轴度：外径￠20—50，内径￠10—40mm。）配套量具：杠杆百分表￠50/0.01（成量），配套检验零件（不锈钢）：1、直线度测量块（7级一根）：长度：120mm；2、圆（柱）度测量轴1（7级一根）：直径￠30，长度：60mm；3、同轴度测量轴2（7级一根）：外径￠50，内径￠40。
3、微型平面度、平行度、垂直度、对称度测微仪
外观尺寸≈150×100×265mm,重量（kg）（kg）（kg）3(kg),精确度≧6级,检验测量试验界限(1、平面（行）度：长X宽：100—120mm；2、垂直度：直径￠10—60 mm，高度：≧100mm；3、对称度：长X宽：50—40mm。)
配套量具:百分表￠50/0.01（成量）检验方箱（100X100/2级）,配套检验零件（不锈钢）:1、平面（行）度测量块（7级一块）：长X宽：100—120mm；2、垂直度测量轴：（7级一根）：直径￠50，长度：50mm；；3、对称测量块：长X宽：50—20mm。
4、零件尺寸误差精确度检验测量试验
精密测量工量具:1、带表游标卡尺（0-150/0.02成量）2、外径千分尺(0-25/0.01成量)3、螺纹千分尺（0-25/0.01哈量）4、公法线千分尺（0-25X0.0上量）5、齿厚卡尺（1-26模数 /0.02上量）6、内径百分表（10—18 X0.01成量）、7、螺纹环规（M10—6gT哈量）、螺纹环规（M10—6gZ哈量）、螺纹塞规（M10—6H哈量）、8、螺纹样板（60°上海）、螺纹样板（55°）各一把。
检验零件（不锈钢、7级各一件）(1、测量块:50×16×10mm2、测量台阶轴: 直径￠12-15-20,长100 mm测量轴套：外径￠40，内径￠15-32mm。4、测量轴承（6201P0级）5、测量花键（25×21×6mm）6、测量平键（5×5mm）7、测量螺纹轴（M10-16，长78mm）8、测量齿轮（Z=20，m=3，齿宽14mm）)
5、表面粗糙度对比检验测量试验:对比样块（哈量）1、外圆车削表面粗糙度对比样块（套）2、端铣表面粗糙度对比样块（套）3、刨削表面粗糙度对比样块（套）4、平面磨削表面粗糙度对比样块（套）检验零件（不锈钢）1、外圆车削表面粗糙度对比零件（套）2、端铣表面粗糙度对比零件（套）3、刨削表面粗糙度对比零件（套）4、平面磨削表面粗糙度对比零件（套）
一、设备简介
应用 汽车安全气囊及安全带收紧器系统实物为基础，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的包括构造和作业过程。
适用来学校对汽车安全气囊及安全带收紧器系统课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车安全气囊及安全带收紧器系统，充分展示汽车安全气囊及安全带收紧器系统的包括构造。
2.操纵碰撞小车，模仿汽车碰撞过程，左右模仿安全气囊迅速充气膨胀，真实演示汽车安全气囊系统的作业过程。
3.示教板实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图；学员可直观对照电子线路图和实物，认知和解析汽车安全气囊系统的作业原理。
4.示教板实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验汽车安全气囊系统各电子线路元件的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.示教板实操实操操作面板上装配备装备装备有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对安全气囊控制单元实行读取故障码、清除故障码等自诊断功能。
6.示教板实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，位移灵活，安全可靠、坚固耐用。
7.示教板作业应用普通220V交流ACACAC电源，经内部电子线路变压整流变换成12V直线DC电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直线DC电源有防短路功能。
8.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
汽车安全带安全气囊收紧器实训台,公差协作精确度检验测量试验实训装置
作业台尺寸≧1200×700×1200，总重量（kg）（kg）（kg）≧150(kg)，平实操实操操作面板尺寸≧500X500（2级），外观颜色集合绿蓝色，类型：台式(检验测量试验装置、检验测量试验零件、标准图纸及指导书均放在一个精制的台桌里)。
零件形位误差精确度检验测量试验：
1、微型跳动检验测量试验仪
外观尺寸：≈455×120×325mm， 重量（kg）（kg）（kg）≧20(kg)，精确度：6级，检验测量试验界限（1、跳动测量轴：长度：50—100mm；直径￠10—80mm；2、检验测量试验齿轮：模数1—5；齿数17—22，齿宽10—50mm。配套量具千分表￠50/0.001（成量）杠杆百分表￠50/0.01（成量）配套检验零件（不锈钢）1、台阶轴（7级一根）：￠30－60，长度95mm；2、齿轮（7级一根）：模数3；齿数18。）
微型圆（柱）度、直线度、同轴度检验测量试验仪
外观尺寸≈270×100×180mm，重量（kg）（kg）（kg）≧10(kg)，精确度6级，检验测量试验界限：（1、直线度：长度：50—100mm；2、圆（柱）度：直径￠10—40 mm，长度：60mm；3、同轴度：外径￠20—50，内径￠10—40mm。）配套量具：杠杆百分表￠50/0.01（成量），配套检验零件（不锈钢）：1、直线度测量块（7级一根）：长度：120mm；2、圆（柱）度测量轴1（7级一根）：直径￠30，长度：60mm；3、同轴度测量轴2（7级一根）：外径￠50，内径￠40。
3、微型平面度、平行度、垂直度、对称度测微仪
外观尺寸≈150×100×265mm,重量（kg）（kg）（kg）3(kg),精确度≧6级,检验测量试验界限(1、平面（行）度：长X宽：100—120mm；2、垂直度：直径￠10—60 mm，高度：≧100mm；3、对称度：长X宽：50—40mm。)
配套量具:百分表￠50/0.01（成量）检验方箱（100X100/2级）,配套检验零件（不锈钢）:1、平面（行）度测量块（7级一块）：长X宽：100—120mm；2、垂直度测量轴：（7级一根）：直径￠50，长度：50mm；；3、对称测量块：长X宽：50—20mm。
4、零件尺寸误差精确度检验测量试验
精密测量工量具:1、带表游标卡尺（0-150/0.02成量）2、外径千分尺(0-25/0.01成量)3、螺纹千分尺（0-25/0.01哈量）4、公法线千分尺（0-25X0.0上量）5、齿厚卡尺（1-26模数 /0.02上量）6、内径百分表（10—18 X0.01成量）、7、螺纹环规（M10—6gT哈量）、螺纹环规（M10—6gZ哈量）、螺纹塞规（M10—6H哈量）、8、螺纹样板（60°上海）、螺纹样板（55°）各一把。
检验零件（不锈钢、7级各一件）(1、测量块:50×16×10mm2、测量台阶轴: 直径￠12-15-20,长100 mm测量轴套：外径￠40，内径￠15-32mm。4、测量轴承（6201P0级）5、测量花键（25×21×6mm）6、测量平键（5×5mm）7、测量螺纹轴（M10-16，长78mm）8、测量齿轮（Z=20，m=3，齿宽14mm）)
5、表面粗糙度对比检验测量试验:对比样块（哈量）1、外圆车削表面粗糙度对比样块（套）2、端铣表面粗糙度对比样块（套）3、刨削表面粗糙度对比样块（套）4、平面磨削表面粗糙度对比样块（套）检验零件（不锈钢）1、外圆车削表面粗糙度对比零件（套）2、端铣表面粗糙度对比零件（套）3、刨削表面粗糙度对比零件（套）4、平面磨削表面粗糙度对比零件（套）
