汽车模拟驾驶器拿本更轻松

以前学开车：
报名、学交规、约教练、多人一起学、再约教练、刮风下雨也不能迟到、没时间也要约教练、考试、找陪练、再找陪练、折腾一番后终于能上路了。万一考试没有经过，那就再来一遍……
现在学开车：
报名、学交规、全城热驾智能汽车驾驶模仿器、上车简便练习后即可参加考试、一次性经过考试、拿到驾照后不用找陪练直接上路。
目前，我国汽车驾驶培训仍是以师傅带徒弟的方法为主，实训效率低，投入大，完全无法应对当前的"学车高峰期"，而世界各先进国家早已普遍使用汽车驾驶模仿器来培训学员，可以在有关法规上加以认可。为改变我国汽车驾驶教学模式，让更多的人轻松快速掌控把握驾驶技术，集团斥巨资引进国际先进技术，搭建研发平台，打造全新一代智能汽车驾驶模仿器。2012年，集团面向全球推出首款智能汽车驾驶模仿器，搭载"超炫3D画面"、"智能语音培训系统"、"综合地形置入"3项领先国际技术，以一体式、便捷式和简易式三大主体设备强势登陆国内市场，受到全国驾校学员、各大驾校、汽车俱乐部的密切关注，各地代理商纷纷到总部洽谈合作事宜。
学车的人越来越多 想学开车的人更多.

会开车，是现代人的基础生存技能之一。
机会向来只给有准备的人，--越来越多的人们涌向了驾校。
公安部交管局统计数值显露：截止到2011年底，全国持有汽车驾驶证的人数约1.67亿，仅2011年一年全国多加的驾驶人数就多达2269万人！10年内，将有超过5亿人拥有驾照！
驾照，想说爱你不容易。
考驾照前，你要做好以下准备。
约教练：要想上车实操练习，得提前预约时间。
多人共学：大部分驾校全部是一位教练带好几个学员，一人一车的情况几乎不存在。
风雨无阻：约好时间，无论刮风下雨，全部要去练习，错过了就要重新再约。
潜规则：这个不说大家也全部明白。
找陪练：拿到驾照不代表你就能驾车上路了，驾校培训可不含有概括复杂路况教学。
最近几年，学员增长过速，而驾校的发展却相对落后，是导致以上情况的主因。
难道想轻松学车就没别的办法了吗？
发达国家是怎么学开车的？
据有关图纸文档实训指导书统计，早在1982年日本90%的驾驶培训就是借用驾驶模仿器来完成培训计划的。美国、欧洲等发达国家也在上世纪90年代全面普及汽车驾驶模仿器。
汽车驾驶模仿器能有效化解学车难的问题，而我国目前的普及率为0。借鉴国外的发展规律，专家预测，5年内我国驾驶模仿器的普及率将达60%，10年内将达90%。