测绘用一级圆柱齿轮减速箱，一级圆柱齿轮减速器模型
测绘用一级圆柱齿轮减速箱，一级圆柱齿轮减速器模型实训内容包括：典型零部件的三视图绘制、零件的表达方式、标准件的绘制、机械装配体的拆装和绘制及拆装和测绘工具的使用
一级圆柱齿轮减慢速度箱是一种常见的机械传动装置，用来将高速旋转的写入轴传递给输出轴并降低速度。它基于齿轮啮合传动的作业原理，经过驱动轮和从动轮之间的啮合，将写入轴的高速旋转变换为输出轴的低速高扭矩旋转。这种减慢速度效果能够适用许多实际应用需求，如车辆传动系统和工业机械设备。
一级圆柱齿轮减慢速度箱设定有构造简便、承载能力较高、传动效率高、运行平稳的优点，但同时也存在噪声较大、啮合冲击较强、长时间高速转动易热损伤以及分合器较复杂等缺点。它由多个圆柱形齿轮和轴承包括，设定有紧凑的构造和高效功能，是加工机械不可或缺的重要构件，广泛应用来数控机床、车床、铣床等设备中。
在选用一级圆柱齿轮减慢速度箱时，需要考虑多种因素，含有概括减慢速度比、荷载量状态、齿面硬度、布置形式等。不一样的应用场景和需求可能需要不一样类型的一级圆柱齿轮减慢速度箱，--在选购和使用时，需要按照具体情况实行综合评估和选用。
ZR-MX05 减慢速度器模型 减慢速度器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所包括的单独部位件，常用作原动件与作业机之间的减慢速度传动装置。在原动机和作业机或执行机构之间起匹配转动速度和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
减慢速度器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减慢速度器、蜗杆减慢速度器和行星齿轮减慢速度器；按照传动级数不一样可分为单级和多级减慢速度器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器和圆锥－圆柱齿轮减慢速度器；按照传动的布置形式又可分为展开式减慢速度器、分流式减慢速度器和同轴式减慢速度器。
经过制减慢速度器模型，我们可以更好地理解减慢速度器的作业原理和构造特别点，提升动手能力和实践经验，同时也能够为教学和研究提供帮助。希望更多的人能够参与到减慢速度器模型的制作和研究中来，为推动机械传动技术的发展做出贡献。
实训内容含有概括：经经典型零部位件的三视图测测绘制作作、零件的表达方法、标准件的测测绘制作作、机械装配体的拆卸装配和测测绘制作作及拆卸装配和测绘工量具的使用。本实训室作为制图课程的实训基地，制图课程中的技能实训部分全部要在此实行。首先可以实行零部位件的测绘，把零件实行分类，测测绘制作作全部图形的三维（3D）（3D）和平面图，让学员实行作业和实训；--还有配备装备一部分装配体，实行拆卸装配和测绘。
一级圆柱齿轮减慢速度箱设定有构造简便、承载能力较高、传动效率高、运行平稳的优点，但同时也存在噪声较大、啮合冲击较强、长时间高速转动易热损伤以及分合器较复杂等缺点。它由多个圆柱形齿轮和轴承包括，设定有紧凑的构造和高效功能，是加工机械不可或缺的重要构件，广泛应用来数控机床、车床、铣床等设备中。
在选用一级圆柱齿轮减慢速度箱时，需要考虑多种因素，含有概括减慢速度比、荷载量状态、齿面硬度、布置形式等。不一样的应用场景和需求可能需要不一样类型的一级圆柱齿轮减慢速度箱，--在选购和使用时，需要按照具体情况实行综合评估和选用。
ZR-MX05 减慢速度器模型 减慢速度器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动、蜗杆传动、齿轮-蜗杆传动所包括的单独部位件，常用作原动件与作业机之间的减慢速度传动装置。在原动机和作业机或执行机构之间起匹配转动速度和传递转矩的作用，是一种相对精密的机械。
减慢速度器的种类繁多，按照传动类型可分为齿轮减慢速度器、蜗杆减慢速度器和行星齿轮减慢速度器；按照传动级数不一样可分为单级和多级减慢速度器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器和圆锥－圆柱齿轮减慢速度器；按照传动的布置形式又可分为展开式减慢速度器、分流式减慢速度器和同轴式减慢速度器。
经过制减慢速度器模型，我们可以更好地理解减慢速度器的作业原理和构造特别点，提升动手能力和实践经验，同时也能够为教学和研究提供帮助。希望更多的人能够参与到减慢速度器模型的制作和研究中来，为推动机械传动技术的发展做出贡献。
实训内容含有概括：经经典型零部位件的三视图测测绘制作作、零件的表达方法、标准件的测测绘制作作、机械装配体的拆卸装配和测测绘制作作及拆卸装配和测绘工量具的使用。本实训室作为制图课程的实训基地，制图课程中的技能实训部分全部要在此实行。首先可以实行零部位件的测绘，把零件实行分类，测测绘制作作全部图形的三维（3D）（3D）和平面图，让学员实行作业和实训；--还有配备装备一部分装配体，实行拆卸装配和测绘。
| 序号 | 型号 | 名 称 | 参考尺寸 | 数量 | 备 注 |
| 1 | ZR-MX05-1 | 一级圆柱齿轮减慢速度器（1） | 230×200×170 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 2 | ZR-MX05-2 | 一级圆柱齿轮减慢速度器（2） | 200×190×160 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 3 | ZR-MX05-3 | 新单级圆柱齿轮减慢速度器 | 230×220×105 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 4 | ZR-MX05-4 | 一级圆柱斜齿轮减慢速度器 | 200×230×170 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 5 | ZR-MX05-5 | 一级圆柱人字齿轮减慢速度器 | 200×230×170 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 6 | ZR-MX05-6 | 单级圆锥齿轮减慢速度器 | 230×180×250 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 7 | ZR-MX05-7 | 展开式两级圆柱减慢速度器 | 285×250×180 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 8 | ZR-MX05-8 | 分流式两级圆柱减慢速度器 | 300×260×185 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 9 | ZR-MX05-9 | 展开式两级圆柱斜减慢速度器 | 285×250×180 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 10 | ZR-MX05-10 | 分流式两级斜齿轮减慢速度器 | 300×260×185 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 11 | ZR-MX05-11 | 同轴线式两级减慢速度器 | 280×260×188 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 12 | ZR-MX05-12 | 两级圆柱圆锥齿轮减慢速度器 | 300×230×180 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 13 | ZR-MX05-13 | 两级同轴分流式减慢速度器 | 350×180×260 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 14 | ZR-MX05-14 | 中心驱动式齿轮减慢速度器 | 210×300×260 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 15 | ZR-MX05-15 | 两级蜗轮蜗杆减慢速度器 | 300×280×300 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 16 | ZR-MX05-16 | 蜗杆上置式减慢速度器 | 280×210×250 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 17 | ZR-MX05-17 | 蜗杆下置式减慢速度器 | 280×210×250 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 18 | ZR-MX05-18 | 蜗杆旁置式减慢速度器 | 280×240×200 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 19 | ZR-MX05-19 | 圆柱齿轮锥齿轮蜗杆集合减慢速度器 | 250×250×190 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 20 | ZR-MX05-20 | 两级自动送料齿轮箱 | 180×160×200 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 21 | ZR-MX05-21 | 齿轮蜗杆减慢速度器 | 320×180×275 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 22 | ZR-MX05-22 | 集合齿轮变速器 | 320×310×185 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 23 | ZR-MX05-23 | 一齿差行星齿轮减慢速度器 | 250×160×280 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 24 | ZR-MX05-24 | 谐波齿轮减慢速度器原理 | 250×160×250 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 25 | ZR-MX05-25 | 摆线针轮减慢速度器原理 | 250×160×250 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 26 | ZR-MX05-26 | 三级圆柱圆锥减慢速度器 | 500×260×280 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 27 | ZR-MX05-27 | 三级圆柱齿轮减慢速度器 | 500×260×280 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 28 | ZR-MX05-28 | 三级分流式减慢速度器 | 500×300×280 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 29 | ZR-MX05-29 | 四环减慢速度器 | 550×330×240 | 1 | 均可测绘铝制 |
| 30 | ZR-MX05-30 | 上下轴布置式减慢速度器 | 250×230×300 | 1 | 均可测绘铝制 |
