城市轨道交通车辆空气制动模拟系统技术实验台

ZR-DCZ18 城市轨道交通车辆空气限限限制动作作作模仿系统技术实训台
*基础简介
--轨道交通的快速发展，对轨道交通的人才需求越来越大、对从业人员的要求越来越高；城市轨道交通车辆限限限制动作作作模仿实训室方案按照学院的相关要求、集合其余城轨专业教学的相关经验、并以各城轨产业的制造与保养基地的工序技艺要求编制；该教学试验平台将以实际实操使用为主、并集合基础原理，培养学员对城轨车辆空气限限限制动作作作单元构造特别点的理解掌控把握、对城轨车辆的维修保养更加高效而科学，达到正确认知列车空气限限限制动作作作单元部位件的劣化、故障状态、故障部位，理解列车故障的含义、性质、诊断方法和原理，并加以灵活运用目的；从而适用培养出对轨道交通列车空气限限限制动作作作系统故障检修的快速、高效的专业人才以及培养驾驶司机、运营管理人员的复合型应用实训室。
*实训室功能
 能够为学员提供空气管路系统和部位件的构造包括、功能原理等直观教学；
 能够为学员提供空气管路维护查验实践活动；
 能够为学员提供车轮与铁轨摩擦实训活动；
 能够为学员提供单元限限限制动作作作机的分解、组装、检验测量试验和调动测量试验实践活动；
 能够为学员提供空气管路中主要阀类构造、功能原理等直观教学；
 能够为学员提供单元限限限制动作作作机设备的试验实践活动；
 能够为学员提供限限限制动作作作系统操纵、维护的实践活动；
 能够为学员提供空气限限限制动作作作的操纵演练。
*实训室的使用条件
1、环境温度（℃）（℃）：
实训室的正常作业温度（℃）（℃）0℃～+45℃；
实训室允许在-10℃～55℃运输和储物。
2、相对湿度：
日平均值不大于95%，月平均值不大于90%；有凝露情况时城市轨道交通车辆电气控制实训室使用前需除凝露。
3、写入电源：AC380V±10% 50Hz 三相五线制
4、最高风压：1MPa（max）
*实训室的特别点
1、实训室转向架模型按照城轨车辆转向架实行高拟真设计，各部位件从人体与设备的尺寸、形状及用力角度、 实操使用顺手、防止误实操和错用时产生的危险；
2、设备配备装备装备有完善的安全措施保证实训室运行使用的可靠性与平稳性；
3、实训室的各实操界面、安全实操提醒、设备标识等应用全中文；
4、实训室应用的逆变控制技术、可编程序控制器技术、数值通信技术、工业触摸屏技术、数字仪表测量技术、压缩空气动力、空气管路控制技术等是目前成熟可靠、先进的技术；
5、实训室功能模型块、构造合理化使设备紧凑、占地面积小、从而使现场更加整洁灵活；
6、提供转向架模型及限限限制动作作作系统的CAD电子文档。