管道风量风压性能测试实验台
管道风量风压性能测试实验台,新能源汽车动力实训台通过风量测量箱的风量进行精确的测量，对圆形管道、巨形管道的流量测量进行标定，同时可对不同形状的管道及其他测量风量的方法，如风速法、动压法进行相对比较及误差对比分析
董
管道风量风压功能测量试验实训台,新能源汽车动力实训台
实训目的：
经过风量测量箱的风量实行精确的测量，对圆形管道、巨形管道的流量测量实行标定，同时可对不一样形状的管道及其他测量风量的方法，如风速法、动压法实行相对对比及误差对比解析。可做排风罩功能试验。可对空气流量小于1500 m3/h计量器具实行研究。
主要配备装备装备：
风机箱；标准风量测量箱；标准流量喷嘴；风机用变频器 ；风量调动阀门；可更换风管（矩形管、圆管）；伞形排风罩。
技术功能数值：
1、写入电源：三相AC380V±10% 50Hz，功率（W）（W）1.5KW。
2、离心风机功能数值：风量2200m3/h ，风压1000 Pa，功率（W）（W）1.5KW。
3、标准流量：200～1500 m3/h
4、管道空气流速：v≤15m/s 可调；
5、矩形管、圆管尺寸：3 种,实训风道应用304不锈钢材料。
6、调动速度方法：变频调动速度。
7、不少于 4 套测量试验仪表，测量界限与提供的设备相对应，分辨率1Pa。
8、外观尺寸：1600×500×1700mm，外观为不锈钢可位移支撑架，带双刹车轮。
9、建筑大楼与智能楼宇电气装配虚拟拟真系统
管道风量风压功能测量试验实训台,新能源汽车动力实训台
一、设备简介
该设备应用全新纯电动车电动机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用来各类院校对纯电动车电动机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特别点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电动机驱动系统，充分展示纯电动电动机驱动系统的包括构造与作业过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电动机驱动系统的作业过程。
3.设备实操实操操作面板应用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电动机驱动系统真实器件应用挂式模型块件装配,附彩色接线原理图。
5.实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，底座上配备装备装备有40cm左右的桌面，便利存放图纸文档实训指导书、轻型检验测量试验仪表器具等。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
实训目的：
经过风量测量箱的风量实行精确的测量，对圆形管道、巨形管道的流量测量实行标定，同时可对不一样形状的管道及其他测量风量的方法，如风速法、动压法实行相对对比及误差对比解析。可做排风罩功能试验。可对空气流量小于1500 m3/h计量器具实行研究。
主要配备装备装备：
风机箱；标准风量测量箱；标准流量喷嘴；风机用变频器 ；风量调动阀门；可更换风管（矩形管、圆管）；伞形排风罩。
技术功能数值：
1、写入电源：三相AC380V±10% 50Hz，功率（W）（W）1.5KW。
2、离心风机功能数值：风量2200m3/h ，风压1000 Pa，功率（W）（W）1.5KW。
3、标准流量：200～1500 m3/h
4、管道空气流速：v≤15m/s 可调；
5、矩形管、圆管尺寸：3 种,实训风道应用304不锈钢材料。
6、调动速度方法：变频调动速度。
7、不少于 4 套测量试验仪表，测量界限与提供的设备相对应，分辨率1Pa。
8、外观尺寸：1600×500×1700mm，外观为不锈钢可位移支撑架，带双刹车轮。
9、建筑大楼与智能楼宇电气装配虚拟拟真系统
管道风量风压功能测量试验实训台,新能源汽车动力实训台
一、设备简介
该设备应用全新纯电动车电动机驱动系统实物为基础，由师生自由搭接实训平台。
适用来各类院校对纯电动车电动机驱动系统动手搭接的教学需要。
二、功能特别点
1.搭接好后,真实可运行的纯电动电动机驱动系统，充分展示纯电动电动机驱动系统的包括构造与作业过程。
2.接通电源，操纵设备上的各种电器开关、按钮、真实演示纯电动车电动机驱动系统的作业过程。
3.设备实操实操操作面板应用开放式设计,真实器件可自由搭接。
4.纯电动车电动机驱动系统真实器件应用挂式模型块件装配,附彩色接线原理图。
5.实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，底座上配备装备装备有40cm左右的桌面，便利存放图纸文档实训指导书、轻型检验测量试验仪表器具等。
6.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
