地铁列车全自动车钩缓冲器模型,车钩缓冲器验收模型
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ZR-DCZ37 地铁列车全自动车钩缓冲器模型
一、设计要求
模仿地铁全自动车钩及缓冲装置1:1拟真制作，零件可以反复拆卸，显露出演示连接和分离的动作，可演示自动挂钩和分解的状态和实操方法。
二、设备包括
（1）地铁车钩：含有机械车钩头、缓冲装置、变形装置、轴承尾座、风路连接器、卡环等包括。车钩应用工程塑料及金属制作，表面应用汽车烤漆，颜色基础与实物一致。
（2）实训台架设备尺寸：3200mm*800mm*800mm(长宽高)
三、功能数值说明
以试验台形式设定固定端和可位移端两个车钩，可完成相互连挂，解钩，并具备车钩复原装置；同时配备装备装备有风管及折角塞门，可完成端部连挂作业，拆解检修以及风管连接测量试验。
四、实训功能
（1）能正确演示车钩的构造和作用原理；
（2）可位移车钩，完成相互连挂，解钩，并具备车钩复原装置；
（3）能实行车钩位置测量、拆解检修以及风管连接测量试验；
（4）能演示车钩缓连接及完成端部连挂作业；
（5）地铁车辆自动车钩组装模型块零部位件培训，识别车钩各模型块用途及名称；
（6）车钩总成模型块的简便预防性维护。
模仿地铁全自动车钩及缓冲装置1:1拟真制作，零件可以反复拆卸，显露出演示连接和分离的动作，可演示自动挂钩和分解的状态和实操方法。
二、设备包括
（1）地铁车钩：含有机械车钩头、缓冲装置、变形装置、轴承尾座、风路连接器、卡环等包括。车钩应用工程塑料及金属制作，表面应用汽车烤漆，颜色基础与实物一致。
（2）实训台架设备尺寸：3200mm*800mm*800mm(长宽高)
三、功能数值说明
以试验台形式设定固定端和可位移端两个车钩，可完成相互连挂，解钩，并具备车钩复原装置；同时配备装备装备有风管及折角塞门，可完成端部连挂作业，拆解检修以及风管连接测量试验。
四、实训功能
（1）能正确演示车钩的构造和作用原理；
（2）可位移车钩，完成相互连挂，解钩，并具备车钩复原装置；
（3）能实行车钩位置测量、拆解检修以及风管连接测量试验；
（4）能演示车钩缓连接及完成端部连挂作业；
（5）地铁车辆自动车钩组装模型块零部位件培训，识别车钩各模型块用途及名称；
（6）车钩总成模型块的简便预防性维护。
