偏心机构测绘实验台
偏心机构测绘实验台,车身CAN总线网络系统实训台1、机构组装训练；2、机构零件尺寸测量训练；3、机构装配图绘制训练；
董
偏心机构测绘实训台,车身CAN总线互联网系统实训台
功能：
1、机构组装实训；
2、机构零件尺寸测量实训；
3、机构装配图测测测绘制作作作实训；
4、机构零件图测测测绘制作作作实训；
设备功能数值
1、设备材料：铝制精制，应用数控机床精加工并经阳极氧化工序技艺制作（不接受翻砂粗制工序技艺），各个零件均需装到铝制测绘箱内，内置缓冲嵌入式材料格挡；
2、为便利安全测绘箱子尺寸：约365×265×120mm
3、详细配备装备装备：
左端盖、右端盖、上盖 、升降杆 、下盖。
职业技能综合含有概括实训虚拟拟真系统：
系统内模型可实行360°旋转、放大、缩小、平移，设定有通用互动按钮：返回、首页、帮助。全部虚拟拟真任务过程有提醒，在实行完一项任务后系统自动打钩。工量具库上方设定有实训任务
1、基础立体（旋转模型时XYZ空间坐标图标自动跟随旋转。）
A、平面立体：实训步骤分为实训任务（文字提醒任务）—搭建模型（拖拽工量具库中的模型到三投影面体系中，并自动显现投影，选用错误时有提醒）—改变姿态（经过点击上下左右箭头改变）—选用投影（进入答题界面，在6项中选用此时完成的三维（3D）（3D）（3D）投影图）
B、截切立体：实训步骤分为实训任务（文字提醒任务）—搭建模型（拖拽工量具库中的模型到三投影面体系中，并自动显现投影）—标注投影情况（为三维（3D）（3D）（3D）投影图标定，在14处空白栏中选用相应的标注符文号）
C、相贯立体：实训步骤分为实训任务（文字提醒任务）—挖孔（选用随意挖孔模型，此时将可在XYZ空间坐标中选用随意面，模型同时变换，并出现一个坐标滑块，按照滑块位移大小，模型出现对应程度的剖切面）—孔径改变（选用1-4孔径）—后方通孔—选用投影（进入答题界面，在8项中选用此时完成的三维（3D）（3D）（3D）投影图）
偏心机构测绘实训台,车身CAN总线互联网系统实训台
一、设备简介
该设备应用 汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础，充分展示汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统的包括构造和作业过程。
适用来学校对汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的包括构造。
2.操纵电动窗开关、中控门锁开关及后视镜开关，可真实演示汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统的作业过程。
3.示教板实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图；学员可直观对照电子线路图和实物，认知和解析汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的作业原理。
4.示教板实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电子线路元件的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.示教板实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配备装备装备有40cm左右的桌面，便利存放图纸文档实训指导书、轻型检验测量试验仪表器具等。
6.示教板作业应用普通220V交流ACACAC电源，经内部电子线路变压整流变换成12V直线DC电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直线DC电源有防短路功能。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
功能：
1、机构组装实训；
2、机构零件尺寸测量实训；
3、机构装配图测测测绘制作作作实训；
4、机构零件图测测测绘制作作作实训；
设备功能数值
1、设备材料：铝制精制，应用数控机床精加工并经阳极氧化工序技艺制作（不接受翻砂粗制工序技艺），各个零件均需装到铝制测绘箱内，内置缓冲嵌入式材料格挡；
2、为便利安全测绘箱子尺寸：约365×265×120mm
3、详细配备装备装备：
左端盖、右端盖、上盖 、升降杆 、下盖。
职业技能综合含有概括实训虚拟拟真系统：
系统内模型可实行360°旋转、放大、缩小、平移，设定有通用互动按钮：返回、首页、帮助。全部虚拟拟真任务过程有提醒，在实行完一项任务后系统自动打钩。工量具库上方设定有实训任务
1、基础立体（旋转模型时XYZ空间坐标图标自动跟随旋转。）
A、平面立体：实训步骤分为实训任务（文字提醒任务）—搭建模型（拖拽工量具库中的模型到三投影面体系中，并自动显现投影，选用错误时有提醒）—改变姿态（经过点击上下左右箭头改变）—选用投影（进入答题界面，在6项中选用此时完成的三维（3D）（3D）（3D）投影图）
B、截切立体：实训步骤分为实训任务（文字提醒任务）—搭建模型（拖拽工量具库中的模型到三投影面体系中，并自动显现投影）—标注投影情况（为三维（3D）（3D）（3D）投影图标定，在14处空白栏中选用相应的标注符文号）
C、相贯立体：实训步骤分为实训任务（文字提醒任务）—挖孔（选用随意挖孔模型，此时将可在XYZ空间坐标中选用随意面，模型同时变换，并出现一个坐标滑块，按照滑块位移大小，模型出现对应程度的剖切面）—孔径改变（选用1-4孔径）—后方通孔—选用投影（进入答题界面，在8项中选用此时完成的三维（3D）（3D）（3D）投影图）
偏心机构测绘实训台,车身CAN总线互联网系统实训台
一、设备简介
该设备应用 汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统实物为基础，充分展示汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统的包括构造和作业过程。
适用来学校对汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统课程课程课程理论和维修实训的教学需要。
二、功能特别点
1.真实可运行的汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统，充分展示汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的包括构造。
2.操纵电动窗开关、中控门锁开关及后视镜开关，可真实演示汽车车身CAN总线系统，含有电动窗、中控门锁及后视镜系统的作业过程。
3.示教板实操实操操作面板应用4mm厚耐腐蚀、耐创击、耐污染、防火烧烧、防潮的高级铝塑板，表面经特殊工序技艺喷涂底漆处置整理；实操实操操作面板打印有永不褪色的彩色电子线路图；学员可直观对照电子线路图和实物，认知和解析汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统的作业原理。
4.示教板实操实操操作面板上装配备装备装备有检验测量试验端子，可直接在实操实操操作面板上检验测量试验汽车电动窗、中控门锁及后视镜系统各电子线路元件的电信号，如电阻、电压（V）（V）（V）、电流（A）（A）（A）、频率信号等。
5.示教板实操实操操作面板部分应用1.5mm冷板冲压成形构造，外观美观；底架部分应用钢构造焊接，表面应用喷涂工序技艺处置整理，带自锁脚轮装置，示教板底座上配备装备装备有40cm左右的桌面，便利存放图纸文档实训指导书、轻型检验测量试验仪表器具等。
6.示教板作业应用普通220V交流ACACAC电源，经内部电子线路变压整流变换成12V直线DC电源，无需蓄电池，减少充电的麻烦，12V直线DC电源有防短路功能。
7.机械装配与钳工装配虚拟拟真系统：本系统基于unity3d研发，可选6级画质，设定有减慢速度器、轴系构造的设计与虚拟拆卸装配、常见机械机构设计与拟真，机构资源库，经经典型机械机构（汽油机发动机的虚拟拆卸装配），系统为一个整体系统，不能为一个个单独的资源。
A.减慢速度器设计与虚拟拆卸装配界面可选涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器、二级展开式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器。
涡轮蜗杆圆锥齿轮减慢速度器：进入系统后自动播放装配内容，视频中各步骤均有文字说明
二级展开式圆柱齿轮减慢速度器：进入系统后应用视频的形式播放内容，视频内容应含有：零件名称（扫描二维码可看零部位件名称）、拆卸装配演示（含有拆卸、装配）、虚拟拆卸装配（含有整体、低速轴、中速轴、高速轴、箱盖、箱座）
圆锥圆柱齿轮减慢速度器、同轴式圆柱齿轮减慢速度器、圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器：点击进入后自动跳转到edrawings界面，模型均为三维（3D）（3D）（3D）模型，经过点击零部位件显露零部位件名称，可360°全方位旋转、放大、缩小、平移，同时可经过位移零部位件功能，将整个减慢速度器实行拆卸组装，同时可以选用主页按钮回到减慢速度器最初始的状态。圆锥齿轮减慢速度器、一级圆柱齿轮减慢速度器多加了插入横断面功能，可自由拖动横断面查看减慢速度器内部构造。
B.轴系构造的设计及虚拟拆卸装配界面可选零件认知、拆卸装配演示、实战实操。
